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桥梁工程课程设计最终版(样例3)

发布时间:2020-09-01 
 

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  2、T梁桥主梁策画功劳正在安静、经济上还不太合理,内力打算不太准确有了本次策画的体会,正在自此的计中,应对策画做好总体上的构造,再对各各细节加以酌量,留神看样板与参考材料,避免策画上的少少失误,使机合尤其合理,并无误治理好荷载与承载本事之间的题目通过施行煅炼自已,抬高所学学问与施行连系的归纳本事正在这为期天的桥梁工程课程策画中,我初阶驾御了桥梁策画的基础思绪和道理。褂讪了上学期所进修的机合策画道理的学问,主梁的布车与和横向系数的打算,桥梁工程策画中所需的各样策画图外的编制与填写,工作书的编写等题目。学会了何如无误的查阅利用《样板》、《模范》并将以往所学的零星学问做了一次体系的梳理与整合。对学过的学问点做了一次周密的查漏补缺,出现了不少题目。从而对。

  3、并遵循《公桥规》恳求,支座中央至h=㎜局限内取vS=㎜,k=vsvbSA==〉min(三)弯起钢筋策画:⑴第一排弯起钢筋打算:遵循《公桥规》原则,打算第一排弯起钢筋时取用距支座中央h=处由第一排弯起钢筋担任的剪力vsb,即sbV=kNsbA=osdsbSinfV=oSin=mm加韩228,提供面积mmgtmm。⑵第二排弯起钢筋打算:第二排弯起钢筋时,取第一排弯起钢筋出发点处由弯起钢筋担任的那局部剪力值,此时,第一排弯起钢筋弯起段的水准投影长度打算如下(设净爱戴层厚为㎜,上部架立筋为)L=h爱戴层厚伸d架d弯dL=---=㎜sbV=+()=kNsbA=osdsbSinfV=oSin=mm弯起,提供面积。

  4、应组归并酌量荷载持久效应影响发生的持久挠度()()glffmmmm按《公桥规》原则务必创立预拱度预拱度跨中值()()gffmm总结历时半个月的桥梁策画课程策画,结果正在这日告一段落了。通过本次课程策画,进一步褂讪钢筋混凝土基础道理的重要外面学问驾御桥梁的策画道理和各样系统桥梁的受力特性,同时核心驾御完了构打算基础外面和钢筋混凝土桥梁机合的策画道理、程序,机合构制和策画打算形式。谙习并驾御桥梁工程现行样板行使,具有策画大凡桥梁机合的本事。正在本次课程式策画中,固然查阅了良众的介入材料和现行样板,但另有良众方面做的不敷好,对样板运用还不敷周密,策画中有些地方构制不太合理,有些细节题目没酌量到本次钢筋混凝土简支。

  5、汽车荷载3人群荷载4()5()6()7Sud=()+()+()序号荷载类型弯矩剪力梁端四分点跨中梁端四分点跨中1机合自重2汽车荷载3人群荷载4()5()=㎜dV=+()=kN此中,应由混土壤和箍筋担任的打算剪力csV=dV=kN应由弯起钢筋接受的打算剪力sbV=dV=kN(二)箍筋策画采用直径为的双肢箍筋,svA=svisvAn==mm,大凡受弯构件中箍筋常按等间距铺排,为了打算简单,打算公式中纵筋配筋百分率及截面有用宽度h均取跨中及支点截面的均匀值。l=l=bhAs==()====P=ol=h==㎜由式vS=,)()(dsvsvkcuVbhfAfaa=()()=㎜取vS=mm。

  6、梁工程和机合策画这两门作业的有了更深一层的领略与看法。以往正在进修时老是有认为有些学问学会了,却不领会若何去行使,而我通过这回桥梁工程课程策画将学过的学问体系的归纳起来,将学问点编织成学问收集就抵达了能懂会用宗旨,为我对来日的办事奠定了根本。而正在策画的进程中我遭遇了很众不懂的地方,通过教练的疏解,纠正了很众以前失误的主张。学到了很众新学问,对以前学过的也加深了印象。当然,因为此次课程策画岁月危急且是初学,于是我对它还较量目生,加之学问点驾御的不敷熟练等因为,这就不免使得此次课程策画存正在如此或那样的缺憾。而这些缺乏还请诸位教练予以反驳斧正。感谢!伸谢颠末两周的不懈勤苦,我的桥梁工程课程策画办事结果完善的收场了。正在这里我起初要谢谢杨艳娟、杨海。

  8、T梁桥主梁策画功劳正在安静、经济上还不太合理,内力打算不太准确有了本次策画的体会,正在自此的计中,应对策画做好总体上的构造,再对各各细节加以酌量,留神看样板与参考材料,避免策画上的少少失误,使机合尤其合理,并无误治理好荷载与承载本事之间的题目通过施行煅炼自已,抬高所学学问与施行连系的归纳本事正在这为期天的桥梁工程课程策画中,我初阶驾御了桥梁策画的基础思绪和道理。褂讪了上学期所进修的机合策画道理的学问,主梁的布车与和横向系数的打算,桥梁工程策画中所需的各样策画图外的编制与填写,工作书的编写等题目。学会了何如无误的查阅利用《样板》、《模范》并将以往所学的零星学问做了一次体系的梳理与整合。对学过的学问点做了一次周密的查漏补缺,出现了不少题目。从而对。

  9、两位教练,正在这回桥梁工程课程策画中,从铺排工作到结果结稿,两位教练从旁予以我悉心的教导。而现正在正大评估的枢纽期间且炎夏难当,但两位教练照样取胜了如此或那样的贫寒,每天顶着炎阳和高温从系办准时来到策画室,教导咱们的策画办事。而每当咱们遭遇如此那样的题目时,他们也老是不厌其烦的为咱们留神剖释、耐心解答。可谓是“详悉其疑,细解其惑”,是真正的为师榜样。咱们正在策画中遭遇的题目他们老是给咱们以最实时确切的治理,确保了咱们策画的成功告竣。正在这里我要真心的向两位教练说一声:教练您们辛劳了!同时谢谢诸君同砚予以我的无私助助,感谢群众!参考文献交通部《公途桥涵策画通用样板》(JTGD)公民交通出书社交通部《公途钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵策画样板》(JT。

  10、GD)公民交通出书社邵旭东《桥梁工程》武汉理工大学出书社叶睹曙《机合策画道理》公民交通出书社贾艳敏《机合策画道理》公民交通出书社中华公民共和邦行业模范《公途桥涵策画通用样板》公民交通出书社线如图:梁影响线公途级人群横向漫衍系数转折区段的长度:a=mm转折区荷载重心处的内力影响线坐标为:y=()=看待梁:均Q=(+)])([ycckmmamq=[+()]=kN集Q=ikiyPm)(==kN则公途II级效用下,梁支点的最大剪力为:Q=均Q+集Q=+=kN打算支点截面人群荷载最大剪力:rQ=yrcrcqmmaqm)(=+()=kN看待梁:影响线人群公途级图支点剪力打算图(单元:m)均Q=(+)])([yc。

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